“散改集”全自動工藝系統擁有長360米、寬75米的工藝大棚、條形倉、自動卸車除塵間、地下廊道等封閉作業區域，主要有卸車、堆料、取料、裝箱和水平運輸五大系統模塊，在強化作業抑塵、減少貨物破損、提高裝箱效率、提升自動化水平等方面實現了新突破，提升了港口綠色低碳發展能級。為客戶帶來環保綠色、智慧快捷的“散改集”全流程全自動服務新體驗。

 該系統設計理念屬國內一流，多數工藝設備為國內首創，滿足客戶干熄焦不加水裝箱的需求，抑塵率高達97%，真正實現干熄焦“干來干走”。其中，國內首創高精度智能稱重翻箱機系統、通過式液壓卸車平臺等一系列智能工藝設備，實現數據共享與貿易交割功能，避免二次倒運；國內首次在港口“散改集”場景中規模化應用油電混合低門架跨運車，靈活輕便、高效節能，大幅提高堆場利用率；采用國內最先進的遠程控制堆料機、無人值守自動過磅和全自動化裝箱系統，精準配倉，降低風險，可節省50%人工成本；全系統引入永磁電機，提高30%效率，降低20%能耗；具有建設周期短、工作環境優、作業效率高、安全性強等顯著優勢。

海洋環保型電力推進大型反鏟挖泥船項目獲得中國港口科技進步二等獎與2021年山東首臺（套）技術裝備及關鍵核心零部件生產認定。

項目采用Weldox960高強板材制作挖臂，為國內首次采用屈服強度960MPa厚板的挖臂焊接工藝，以保障最大挖深下挖掘力1370KN，滿足抗壓強度50MPa及以下軟巖、風化巖開挖要求，強于國之重器天鯤號絞吸挖泥船的挖巖能力(45MPa)。研發配備挖深監測系統，可實時顯示挖深數據，防止超挖，并可以實現選定區域泥方量的計算。研發配備動態監控調整系統，可以實時顯示潮差變化，預警調整液壓鋼樁高度。

“41噸/36.5米全自動軌道式集裝箱龍門起重機”采用了激光測距、熱成像、音頻檢測、智能感知等先進的技術，實現路徑預判、自動避障、吊具姿態矯正、自動對箱、溫度噪音實時監測等系統功能。全自動軌道吊運用了國內相關領域最先進的無人化、自動化技術，通過系列技術，不僅實現了對碼頭堆場內傳統軌道吊的大規模智能化升級改造，且通過整機作業精準定位系統的建立及消防可視化系統與在線健康監控系統的應用，使得改造后設備的堆場作業能力與傳統設備的碼頭堆場作業能力相比，在全流程合理性、可靠性以及穩定性三方面都更有優勢。

產品整機最大起重量為41噸，軌距為36.5米，配備了自動稱重、激光掃描、智能識別、定位和自動錨定等系列功能，可實現與堆場無人集卡的智能化自動作業，同時搭載遠程操作臺，具備全自動、半自動和手動操作功能，降低了軌道吊能耗及人力成本，提高了碼頭的安全性和作業效率，有力地促進我國傳統集裝行業的智能化發展，有效的保障山東省新舊動能轉換工作的順利推進。

據相關研究，2027年我國水產養殖需求將超過6500萬噸，其中海水養殖將達到50%以上。如按深遠海養殖全面替代近岸養殖計算，要滿足3000萬噸的需求則需要150000萬m3養殖水體的裝備。本項目即在此背景下，開展深遠海大型養殖網箱研制。

我們研制的大型遠程智能化養殖網箱主要用于鮭鱒魚類的養殖，單個網箱設計養殖水體不低于7.5萬m3。網箱具備魚飼料存儲與自動投喂、數字化監測和自動管控、養殖光控、水下補氣等功能，同時考慮網衣及結構附著海生物清理、成魚收集輸送等養殖功能需求。

同時，該網箱還具備動力、電力、通訊、消防救生、船舶靠泊等平臺功能，將推動養殖裝備的智能化與自動化，同拉動上、下游產業鏈的匯聚與發展，推動海洋漁業向綠色、協調、可持續方向發展。

新型智慧供電自動化軌道吊用于碼頭自動化堆場，它融合了先進的自動化控制技術，采用低壓供電軌供電，可實現全自動無人駕駛，徹底改變傳統集裝箱碼頭作業方式。

我們研制的產品具有技術先進、節能環保、降低安全隱患、作業可靠性高等特點。該設備大車速度270米/分鐘，起升速度90米/分鐘，作業效率高，抗干擾能力強，可全天候24小時作業，很好地契合了自動化堆場升級的需求，技術可移植性強，對智慧港口發展具有重要意義。

70t-70m岸橋是全新超大型數字化智能港機裝備，整機基于數字化設計，擁有獨特的“單起升—剪式上架雙吊具結構”以及先進的智能控制系統加持，最大起重量70噸，最大起升高度52米，超長前伸距可達70米，可以裝卸世界上最大的集裝箱船。

人工智能（AI）、大數據、激光掃描技術的融合以及全方位沉浸式的操控體驗，成功構建70t-70m岸橋“萬物互聯”“萬物智聯”的網絡化架構體系，體系內搭建以設備為核心的全生命周期的智能管控平臺，對設備管理提供一站式管理服務。一系列新技術的應用提高了岸橋的自動化、智能化水平，為構建智慧港口、引領行業未來奠定了基礎。

節能、綠色、環保是當前港口發展的必要元素，其中門座式起重機、水平運輸皮帶機是港口裝卸主力軍，如何節能降耗是當前港口研究的課題之一。山東陸海裝備集團有限公司是山東港口的制造業板塊，承擔港口門機、水平輸送設備的制造、維修任務。本項目研究將永磁驅動技術用于港口門座式起重機、水平運輸皮帶機，助力世界一流智慧綠色港建設。

皮帶輸送機拖動系統采用永磁電動滾筒后，可靠性大幅度提高，系統能效大幅度提高（系統節能率≥14%），維護工作量大幅度減少，提升了皮帶輸送機的整體性能。

門座式起重機改用一級能效永磁同步電機后，體積更小，空間布置更簡潔合理。采用矢量控制、磁極偏移法、無傳感滑模控制算法等精尖技術，讓電機的變頻范圍更廣，低頻運行具有更高效率和功率因數，實現節能增效。配合設備運行動態監測和自診斷系統，感知故障自動語音報警，達到有效自動控制的目的。